Nội dung
LỐC ĐIỀU HÒA Ô TÔ BỊ KÊU NGUYÊN NHÂN VÀ CÁCH KHẮC PHỤC
Lốc điều hòa là một thiết bị trung gian giữa dàn lạnh và dàn hơi, được dẫn động bởi dây đai động cơ và ly hợp từ. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, lốc điều hòa sẽ bị mài mòn, hư hỏng và phát ra tiếng động khó chịu. Vậy nguyên nhân khiến lốc điều hòa ô tô bị kêu là gì?
1. LỐC ĐIỀU HÒA Ô TÔ LÀ GÌ?
Lốc điều hòa ô tô còn được gọi là lốc nén, máy nén hay block lạnh. Bộ phận này đảm nhận những công đoạn đầu tiên trong quy trình hoạt động của hệ thống điều hòa. Theo đó, máy điều hòa sẽ nén chất làm lạnh từ áp suất thấp tới áp suất cao và chuyển tới giàn nóng.
Tại giàn nóng, chất làm lạnh chuyển thành dạng lỏng và đi tới van tiết lưu. Lúc này, chất làm lạnh sẽ hóa thành dạng hơi do áp suất giảm đột ngột. Sau đó, hơi lỏng này sẽ chuyển tới dàn lạnh và được thổi ra ngoài nhằm hạ nhiệt độ trong xe.
Lốc nén là bộ phận đắt tiền nhất trong hệ thống điều hòa và cũng thường xuyên gặp lỗi. Thực tế, người dùng có thể nhận thấy những dấu hiệu lốc điều hòa bị hư hỏng như sau:
- Hệ thống điều hòa không hoạt động.
- Điều hoà đóng/mở liên tục.
- Dàn lạnh hoạt động không ổn định.
- Lốc điều hoà ô tô bị kêu.
2. NGUYÊN NHÂN KHIẾN LỐC ĐIỀU HÒA Ô TÔ BỊ KÊU
Lốc điều hòa ô tô bị kêu ảnh hưởng đến quy trình vận hành của các bộ phận khác, đồng thời tạo cảm giác không thoải mái cho người dùng. Tìm hiểu những cách kiểm tra lốc điều hòa ô tô để tìm ra nguyên nhân khiến lốc điều hòa bị kêu giúp chủ xe có phương án khắc phục kịp thời.
2.1. GAS ĐIỀU HÒA ĐẠT CHẤT LƯỢNG
Gas là môi chất làm lạnh, thực hiện nhiệm vụ chuyển giao hơi lạnh từ nơi nhiệt độ thấp đến nơi có nhiệt độ cao. Tuy nhiên, gas điều hòa có thể bị trộn lẫn, chất lượng không đảm bảo, dẫn tới lốc nén bị ảnh hưởng.
2.2. THIẾU DẦU BÔI TRƠN
Dầu bôi trơn giúp các chi tiết máy chuyển động trơn tru, nhịp nhàng. Lượng dầu được bơm vào quá ít khiến các chi tiết ma sát mạnh hơn, dẫn đến lốc điều hòa ô tô bị ra mạt. Lúc này, người dùng nên kiểm tra kỹ hệ thống, dầu bôi trơn sẽ bị rò rỉ nếu xuất hiện những khe hở.
2.3. ĐIỀU HÒA LÀM VIỆC QUÁ TẢI
Điều hòa hoạt động liên tục trong quá trình phương tiện di chuyển và đứng yên. Sau một thời gian sử dụng, lốc điều hòa sẽ bị tình trạng quá tải, dẫn đến hư hỏng các bộ phận trong hệ thống. Theo đó, người dùng có thể nhận biết điều hòa hoạt động quá tải như sau:
- Dàn nóng điều hòa bị bẩn.
- Quạt giải nhiệt bị hỏng.
- Điều hòa hoạt động không đúng công suất.
- Thiếu gas điều hòa.
2.4. LY HỢP ĐẦU ỐC BỊ TRƯỢT
Bộ ly hợp trong hệ thống điện lạnh ô tô có công dụng ngắt/nối sự truyền động giữa động cơ và máy nén. Thực tế vận hành, có một vài nguyên nhân dẫn đến sự cố hỏng hóc lốc điều hòa như:
- Mặt bích hít bị cong/vênh/mòn.
- Mặt bích bị lệch ra khỏi vị trí nguyên bản.
- Lực hút nam châm điện tại đầu lốc yếu.
2.5. BI ĐẦU LỐC BỊ HƯ
Bi đầu lốc điều hòa dễ bị hư hỏng nếu không được bảo dưỡng thường xuyên hoặc sử dụng các loại dầu bôi trơn kém chất lượng. Điều này khiến cho đầu lốc nén phát ra tiếng kêu khó chịu, đồng thời ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống điều hòa trên xe.
2.6. ĐIỀU HÒA KHÔNG ĐƯỢC BẢO DƯỠNG THƯỜNG XUYÊN
Theo khuyến cáo từ nhiều nhà sản xuất, người dùng nên bảo dưỡng điều hòa ô tô thường xuyên để tăng tuổi thọ cho bộ phận. Theo đó, có nhiều nguyên nhân khiến cho lốc điều hòa ô tô bị kêu. Cụ thể:
- Ổ bi cạnh bugi lốc bị hỏng.
- Bạc đạn lốc lạnh bị hư.
Để hệ thống điều hòa hoạt động hiệu quả, chủ xe cần thực hiện bảo dưỡng định kỳ đều đặn hoặc sau khi di chuyển 20.000 – 30.000km.
2.7. HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐIỀU HÒA XE GẶP TRỤC TRẶC
Hệ thống điều khiển có chức năng như một “bộ não” chi phối các hoạt động vận hành của điều hòa. Hệ thống điều khiển gặp trục trặc có thể khiến lốc nén mất khả năng tự ngắt, dẫn đến hư hại nghiêm trọng cho phương tiện.
3. CÁCH SỬA LỐC ĐIỀU HÒA Ô TÔ BỊ KÊU
Để khắc phục tình trạng lốc điều hòa ô tô bị kêu, chủ phương tiện cần tìm hiểu chính xác nguyên nhân xảy ra. Theo đó, việc sửa chữa lốc điều hòa cần được đảm bảo về mặt kỹ thuật cũng như tay nghề. Do vậy, nếu gặp tình trạng này, chủ xe hãy đưa phương tiện đến gara/showroom uy tín để tiến hành kiểm tra và sửa chữa.
Ngoài ra, việc bảo dưỡng định kỳ hệ thống điều hòa giúp giảm tải cho lốc nén, kéo dài tuổi thọ phương tiện. Theo đó, chủ xe nên lưu ý một số mốc thời gian cần kiểm tra và thay thế các bộ phận điều hòa ô tô như sau:
- Dàn lạnh/dàn nóng: Bảo dưỡng sau 40.000km
- Quạt dàn lạnh: Bảo dưỡng sau 40.000km
- Thay thế lọc gió sau 40.000km
- Thay thế gas/dầu/phin lọc gas sau 50.000km
- Kiểm tra bộ hợp ly sau 20.000km
- Thay thế bộ hợp ly sau 100.000km
- Kiểm tra khớp nối/đường ống sau 20.000km
- Thay thế khớp nối/đường ống sau 100.000km
- Kiểm tra rơle nhiệt sau 20.000km
- Kiểm tra dây curoa sau 20.000km
Thay thế dây curoa sau 60.000km
4. LƯU Ý GIÚP KÉO DÀI TUỔI THỌ CỦA LỐC ĐIỀU HÒA Ô TÔ
Việc sử dụng điều hòa ô tô một cách khoa học không chỉ đảm bảo an toàn sức khỏe mà còn giúp kéo dài tuổi thọ lốc nén và tiết kiệm nhiên liệu. Ngay sau khi bấm nút A/C, hệ thống điều hòa sẽ khởi động. Tuy nhiên, người điều khiển nên bật điều điều hòa sau khi đã khởi động ô tô và tắt điều hoà, bật chế độ quạt gió khoảng 2 – 3 phút trước khi dừng xe. Điều này giúp ngăn dàn lạnh ẩm mốc, tránh tình trạng mùi hôi điều hòa.
Để tránh điều hòa bị quá tải, người dùng không nên bật điều hòa khi khi xe đang chịu trọng lượng nặng hoặc leo dốc cao. Ngoài ra, người điều khiển nên bật chế độ lấy gió trong khi phương tiện di chuyển tại khu vực có nhiều khói, bụi, ô nhiễm. Nếu lấy chế độ gió ngoài, màng lọc và dàn lạnh sẽ hoạt động hết công suất để lọc khói bụi, gây ảnh hưởng đến tuổi thọ của lốc điều hoà ô tô cũng như chất lượng không khí trong xe.
Nhằm kéo dài tuổi thọ của lốc điều hòa, chủ xe nên thực hiện bảo dưỡng ô tô định kỳ mỗi năm hoặc sau mỗi 20.000 – 30.000 km để kiểm tra lượng gas, ly hợp, bi đầu lốc, dầu bôi trơn…. Ngoài ra, trong quá trình sử dụng, nếu chủ phương tiện thấy các dấu hiệu bất thường như hơi lạnh yếu, làm lạnh chậm, lốc nén kêu, đóng ngắt liên tục… hãy nhanh chóng tắt điều hòa và đưa xe đi kiểm tra, sửa chữa.
Nắm rõ những nguyên nhân khiến lốc điều hòa ô tô bị kêu giúp chủ phương tiện có phương án sửa chữa kịp thời. Ngoài ra, việc bảo dưỡng phương tiện định kỳ giúp xe luôn trong trạng thái vận hành tốt nhất.
