Trong quá trình vận hành ô tô, bộ phận cảm biến oxy ô tô có thể gặp vấn đề, việc mà bạn cần làm là chọn một địa SỬA CHỮA CẢM BIẾN OXY Ô TÔ uy tín. Ở bài viết này chúng tôi xin giới thiệu đến các bạn địa chỉ VES VIETNAM ECU SERVICE – Garage Chuyên Sửa Chữa CUNG CẤP hộp điều khiển ECU – ECM –  TCM – BCM – ABS – SRS..vv… Tại TPHCM Uy Tín.

Cảm biến OXY (oxygen sensor) là hệ thống cảm biến được lắp đặt ở các vị trí khác nhau của động cơ ô tô. Nếu bộ phận nào của xe gặp vấn đề, đèn báo kiểm tra động cơ (Check engine) sẽ sáng lên. Nhờ đó mà kỹ thuật viên có thể kiểm tra xem phần nào bị hỏng mà không tốn quá nhiều thời gian.

Cảm biến oxy là một bộ phận quan trọng của ô tô. Có thể hiểu khái quát rằng, cảm biến oxy oto giống như là một chiếc máy có tác dụng đo lượng khí oxy còn dư thừa trong khí thải động cơ, rồi truyền dữ liệu về ECU để tính toán và điều chỉnh nhiên liệu, lượng khí nạp vào một cách phù hợp, hiệu quả nhất.

SỬA CHỮA CẢM BIẾN OXY Ô TÔ-  Cảm biến oxy có 2 loại là loại cảm biến nung nóng và không nung nóng.

Cảm biến nung nóng (heated) là dòng cảm biến lắp đặt một điện trở phía bên trong nhằm mục đích sấy nóng bộ cảm biến. Việc này sẽ giúp cho cảm biến có thể nhanh chóng tiến tới nhiệt độ làm việc ( khoảng 600 đến 650 độ F hay là 315 – 343 độ C), có thể sản sinh điện thế ngay và truyền về ECU.

Cảm biến không nung nóng (unheated) không lắp điện trở, do đó cần phải đợi thiết bị nóng dần lên đến khi nào đạt mức nhiệt độ làm việc. Bất cập là xe phải chờ đợi lâu, khi bắt đầu di chuyển ô tô bắt buộc phải chạy với lượng hòa khí.

Khi khí xả động cơ đi qua đường ống có lắp đặt cảm biến oxy xe hơi, sự tiếp xúc giữa lượng oxy trong khí thải và đầu dò cảm biến sẽ tạo nên một dòng điện thế tỷ lệ nghịch với lượng oxy còn trong khí thải và truyền về ECU. Thông thường, khi lượng oxy thải ra từ động cơ cao (thiếu xăng) thì lúc này dòng điện thế phát sinh trên sẽ ở mức khoảng 0,1V.

Còn ngược lại, nếu lượng oxy thải ra thấp (dư xăng), lúc này dòng diện sinh ra từ cảm biến sẽ đạt khoảng 0,9V. Dựa trên dòng điện này, ECU sẽ điều chỉnh lại thời gian cho phép phun nhiên liệu sao cho thích hợp hơn để giúp lượng xăng và oxy trong động cơ đạt tiệm cận mức lý tưởng, nâng cao hiệu suất của động cơ.

Đa số trường hợp “chết” cảm biến oxy xe oto sẽ khiến lượng nhiên liệu tiêu thụ tăng vọt (từ 20 đến 30%) so với mức thông thường. Nguyên nhân là bởi khi không có cảm biến, ECU không thể phân tích một cách chính xách lượng oxy được đốt cháy. Điều này dẫn tới tình trạng mặc dù có rất ít oxy nhưng lượng nhiên liệu bơm vào vẫn nhiều, tạo nên trạng thái “dư xăng” của xe.

Mặt khác, cảm biến oxy ô tô hỏng cũng sẽ làm ô nhiễm môi trường nghiêm trọng. Vì lượng khí thải ra khỏi động cơ sẽ không còn được kiểm soát nghiêm ngặt, những người ở phía sau xe sẽ vô cùng khó chịu vì nghe mùi xăng rất nồng. Bên cạnh đó, clà vấn đề tâm lý. Cảm biến oxy oto hỏng sẽ làm đèn “Check engine” luôn bật sáng tạo nên tâm lý hoang mang, lo sợ, bất an, khiến lái xe mất tập trung, không kịp phản ứng với các sự cố xảy ra trong quá trình lưu thông trên đường.

Sau đây là một số dấu hiệu cho thấy cảm biến oxy ô tô của bạn đã bị hư hỏng. Khách hàng cần lưu ý để mang xe đi kiểm tra, SỬA CHỮA CẢM BIẾN OXY Ô TÔ và bảo dưỡng kịp thời:

Khi bộ phận cảm biến oxy ô tô ghi nhận mức oxy trong khí thải động cơ và gửi tín hiệu về ECU qua dạng điện áp. Sau đó ECU sẽ dùng thông tin này để điều khiển lượng nhiên liệu phun vừa bằng tỉ lệ A/F yêu cầu. Khi cảm biến oxy gặp vấn đề thì mức nhiên liệu có thể sẽ bị phun nhiều nhiên liệu hơn, dẫn đến tiêu hao nhiên liệu quá mức.

Hệ thống cảm biến oxy oto đóng vai trò quan trọng trong việc điều chỉnh tỉ lệ oxy và nhiên liệu. Khi cảm biến oxy bị lỗi thì mức nhiên liệu sẽ có thể bị phun nhiều hoặc ít hơn do vậy khiến cho quá trình cháy diễn ra không hoàn toàn, làm xuất hiện nhiều chất khí cực độc hại đối với sức khỏe người dùng như CO, NOx, HC.

Đây cũng là một dấu hiệu của lỗi cảm biến oxy xe hơi khi bạn đạp ga mà động cơ ì ạch không tăng tốc được. Nguyên nhân có thể do cảm biến gửi về ECU gặp vấn đề hay gián đoạn, làm cho lượng nhiên liệu phun vào buồng đốt không đủ hoặc phun quá nhiều. Một nguyên nhân khác là do các dây cắm bị lỏng hoặc bị đứt, làm cho cảm biến bị lỗi.

Mức A/F đạt chuẩn giúp cho động cơ đạt công suất cao nhất, còn khi cảm biến oxy ô tô gặp vấn đề về việc nhiên liệu phun quá ít thì công suất của động cơ sẽ bị ảnh hưởng đáng kể, gây ra hiện tượng rung động cơ, hoặc chết máy.

VES VIETNAM ECU SERVICE là thương hiệu sửa chữa Cảm Biến Oxy Oto TPHCM chất lượng và uy tín hàng đầu : Mercedes ( C200-250, E200-E250-E300, GLC-GLA), BMW ( 320, 428, 520, 730, X3, X5, X6), Audi (Audi A1, A3, A4, A6, A8, Q5, Q7), Volvo, Lamborghini, Ferrari, Rolls Royce, Porsche, Cadillac, Acura, Lexus, Jaguar, Range Rover, Volkswagen, Peugeot, Mini Cooper,…. Nếu bạn nhận thấy chiếc xe của mình gặp bất cứ vấn đề gì về cảm biến oxy thì hãy đến ngay Thế Giới Auto để được SỬA CHỮA CẢM BIẾN OXY Ô TÔ tốt nhất với đội ngũ nhân viên sửa chữa điện ô tô chuyên nghiệp, hệ thống linh kiện đầy đủ với mức giá cạnh tranh nhất thị trường.

Hotline tư vấn dịch vụ sửa chữa tại VES VNECU.COM