NGUYÊN NHÂN XE BÁO LỖI ABS VÀ CÁCH KHẮC PHỤC

1. XE BÁO ABS LÀ LỖI GÌ?

Hệ thống phanh ABS (Anti-lock Braking System) trên ô tô là một hệ thống chống bó cứng phanh. Nó được thiết kế để giữ cho bánh xe không bị khóa trong quá trình phanh. Khi bạn phanh xe đột ngột, hệ thống ABS sẽ giảm áp lực phanh trên bánh xe có nguy cơ bị khóa. Việc này giúp người lái xe duy trì được sự kiểm soát và tránh khả năng mất lái.

Xe báo lỗi ABS là khi hệ thống ABS phát hiện và thông báo về sự cố trong hệ thống phanh ABS của xe. Điều này có thể là do cảm biến ABS không hoạt động, vấn đề về đường dây dẫn hoặc các bộ phận khác của hệ thống bị hỏng. Khi hệ thống ABS không hoạt động đúng cách, lái xe có thể mất khả năng kiểm soát khi phanh. Điều này làm tăng nguy cơ tai nạn. Khi ABS báo lỗi, việc kiểm tra và sửa chữa ngay lập tức là rất quan trọng để đảm bảo an toàn khi lái xe.

2. HỆ THỐNG PHANH ABS HOẠT ĐỘNG NHƯ THẾ NÀO?

Khi xe báo lỗi ABS, hệ thống ABS thường không hoạt động hoặc hoạt động không đúng cách. Trong tình huống này, hệ thống phanh sẽ hoạt động dựa trên hệ thống phanh không có ABS. Tức là nó không sử dụng thông tin từ các cảm biến ABS để điều chỉnh van dầu phanh. Do đó, khả năng phanh có thể bị ảnh hưởng và hiệu suất phanh có thể giảm đi.

ECU (Electronic Control Unit – Đơn vị điều khiển điện tử) sẽ thu thập và xử lý thông tin từ các cảm biến. Nếu ECU phát hiện dấu hiệu bánh xe sắp bị khóa, tức là một hoặc nhiều bánh xe quay chậm hơn so với các bánh khác. ECU sẽ phát tín hiệu để giảm áp lực phanh trên những bánh xe đó.

Khi áp lực phanh giảm, van sẽ đóng không cấp dầu thắng đến nữa. Thay vào đó, dầu phanh sẽ được bơm lại để giữ cho xe tiếp tục lăn bánh trong khi giảm tốc từ từ. Điều này giúp tránh tình trạng bánh xe bị khóa cứng. Việc này cũng giúp cho lái xe duy trì được hướng điều khiển và ngăn chặn mất lái.

3. NGUYÊN NHÂN XE BÁO LỖI ABS

Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) là một phần quan trọng trong hệ thống phanh của một chiếc xe ô tô. Tuy nhiên, đôi khi các tài xế có thể gặp phải tình trạng xe báo lỗi ABS. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu về những nguyên nhân phổ biến dẫn đến tình trạng này.

3.1. Lỗi cảm biến tốc độ bánh xe

Cảm biến tốc độ bánh xe đóng vai trò quan trọng trong hệ thống phanh ABS, đảm nhận nhiệm vụ đo tốc độ quay của bánh xe và truyền tín hiệu đến bộ điều khiển ABS để điều chỉnh áp suất phanh phù hợp. Nếu cảm biến gặp trục trặc, hệ thống ABS có thể không hoạt động đúng cách, dẫn đến việc đèn báo lỗi ABS bật sáng.

• Kiểm tra tình trạng của cảm biến tốc độ bánh xe, đảm bảo chúng không bị lỏng hoặc hư hỏng.
• Nếu cảm biến không hoạt động hoặc bị hỏng, hãy tiến hành cài đặt lại hoặc thay thế.
• Đồng thời, kiểm tra má phanh; nếu đã mòn, cần thay mới để đảm bảo hiệu suất phanh.
• Trong trường hợp lỗi không được khắc phục, cần kiểm tra toàn bộ hệ thống phanh ABS, bao gồm cả bộ điều khiển, và sửa chữa hoặc thay thế khi cần.
• Cuối cùng, chạy thử để kiểm tra hệ thống hoạt động an toàn và ổn định.

3.2. Cầu chì của ABS đang gặp vấn đề

Cầu chì là một bộ phận quan trọng trong hệ thống ABS, chịu trách nhiệm bảo vệ các linh kiện khỏi những sự cố như quá tải điện hoặc hao mòn theo thời gian. Tuy nhiên, giống như bất kỳ thiết bị điện nào khác, cầu chì của ABS cũng có thể gặp sự cố, chẳng hạn như bị đứt hoặc cháy. Nguyên nhân thường là do dòng điện vượt quá mức cho phép hoặc cầu chì đã cũ, không còn khả năng hoạt động hiệu quả. Khi điều này xảy ra, đèn báo lỗi ABS sẽ sáng để cảnh báo.

Cách khắc phục:

1. Xác định vị trí cầu chì ABS: Tra cứu sơ đồ hệ thống điện của xe để tìm vị trí cầu chì liên quan đến ABS.
2. Kiểm tra cầu chì: Quan sát kỹ cầu chì xem có dấu hiệu bị cháy hoặc đứt không.
3. Thay thế nếu cần: Nếu cầu chì hỏng, thay mới bằng một cầu chì có thông số kỹ thuật tương đương.
4. Kiểm tra hệ thống điện: Trước khi lắp cầu chì mới, cần kiểm tra toàn bộ hệ thống điện liên quan để đảm bảo không còn sự cố nào khác gây quá tải.
5. Kiểm tra lại hệ thống ABS: Sau khi hoàn tất sửa chữa, thử nghiệm hệ thống ABS để đảm bảo hoạt động bình thường và an toàn.

3.3. Lỗi bộ điều khiển ABS không hoạt động

Bộ điều khiển ABS (ABS Control Module) là thành phần cốt lõi giúp hệ thống phanh ABS hoạt động chính xác và hiệu quả. Khi bộ phận này gặp trục trặc, đèn cảnh báo ABS sẽ bật sáng trên bảng điều khiển. Đồng thời, các vấn đề liên quan đến hiệu suất phanh ABS cũng có thể phát sinh, làm giảm độ an toàn khi vận hành xe.

Nguyên nhân phổ biến của tình trạng này là do lỗi kỹ thuật trong bộ điều khiển, chẳng hạn như cuộn dây điện tử điều khiển van bị cháy hoặc hỏng hóc trong các linh kiện bên trong. Khi đó, bộ điều khiển không thể xử lý chính xác dữ liệu tốc độ từ các bánh xe, dẫn đến việc cung cấp áp suất phanh không phù hợp, làm giảm hiệu quả của hệ thống ABS.

Cách khắc phục:

1. Kiểm tra bộ điều khiển ABS: Thực hiện kiểm tra kỹ lưỡng để xác định nguyên nhân cụ thể của lỗi.
2. Sửa chữa hoặc thay thế: Nếu phát hiện bộ điều khiển bị trục trặc, tiến hành sửa chữa hoặc thay thế bộ điều khiển mới để đảm bảo hệ thống hoạt động bình thường.
3. Kiểm tra hệ thống tổng thể: Sau khi sửa chữa, cần kiểm tra lại toàn bộ hệ thống ABS, bao gồm cả cảm biến tốc độ và các linh kiện liên quan, để đảm bảo rằng không còn lỗi nào tồn tại.
4. Chạy thử nghiệm: Thử nghiệm hệ thống phanh ABS trong các điều kiện thực tế để đảm bảo mọi chức năng được khôi phục hoàn toàn.

3.4. Lỗi roto cảm biến ABS

Roto cảm biến ABS là một bộ phận quan trọng giúp hệ thống phanh ABS hoạt động hiệu quả. Nhiệm vụ của roto là hỗ trợ cảm biến đo tốc độ bánh xe bằng cách tạo ra các xung tín hiệu nhờ sự quay của nó. Tuy nhiên, nếu các răng trên roto bị gãy hoặc hư hỏng, tín hiệu truyền từ cảm biến đến bộ điều khiển sẽ bị gián đoạn hoặc sai lệch. Tình trạng này có thể làm đèn cảnh báo ABS sáng, ảnh hưởng đến khả năng vận hành của hệ thống phanh.

Cách khắc phục:

1. Kiểm tra tình trạng roto: Xác định các dấu hiệu hư hỏng như răng gãy, mòn hoặc biến dạng.
2. Thay thế roto: Nếu roto bị hỏng, cần thay thế bằng một bộ phận mới phù hợp với xe.
3. Kiểm tra toàn bộ hệ thống: Sau khi thay thế, tiến hành kiểm tra lại toàn bộ hệ thống ABS để đảm bảo tín hiệu từ cảm biến được truyền chính xác.
4. Chạy thử nghiệm: Thử nghiệm phanh xe trong điều kiện thực tế để chắc chắn rằng hệ thống ABS hoạt động ổn định và hiệu quả.

3.5. Hộp ECU hỏng khiến ABS báo lỗi

Hộp ECU (Engine Control Unit) đóng vai trò quan trọng trong việc kiểm soát hoạt động của hệ thống ABS. Khi hộp ECU gặp sự cố, đèn báo lỗi ABS sẽ sáng, cảnh báo người lái về tình trạng bất thường của hệ thống. Vấn đề này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu suất phanh mà còn làm giảm khả năng kiểm soát xe, đặc biệt trong các tình huống phanh khẩn cấp, gây nguy hiểm khi vận hành.

Cách khắc phục:

1. Kiểm tra tình trạng hộp ECU: Tiến hành kiểm tra kỹ lưỡng để xác định nguyên nhân và mức độ hư hỏng của hộp ECU, bao gồm cả các kết nối và khả năng xử lý tín hiệu từ cảm biến.
2. Sửa chữa hoặc thay thế: Nếu hộp ECU chỉ gặp lỗi nhỏ, có thể sửa chữa. Tuy nhiên, trong trường hợp hỏng nặng, việc thay thế hộp ECU mới là điều cần thiết để đảm bảo hệ thống hoạt động ổn định.
3. Kiểm tra toàn bộ hệ thống ABS: Sau khi sửa chữa hoặc thay thế, kiểm tra lại hệ thống để xác nhận rằng lỗi đã được khắc phục hoàn toàn và hệ thống phanh ABS vận hành hiệu quả.

3.6. Mức dầu phanh thấp làm ABS báo lỗi

Mức dầu phanh thấp có thể làm đèn xe báo lỗi ABS sáng lên trong hệ thống phanh ABS. Khi mức dầu phanh trong bình chứa giảm, áp suất dầu trong hệ thống ABS cũng sẽ giảm đi. Điều này làm giảm hiệu suất phanh. Nó có thể gây ra tình trạng nguy hiểm khi lái xe với tốc độ cao và cố gắng dừng lại. Bởi vì hệ thống phanh không hoạt động hiệu quả như bình thường.

Để khắc phục vấn đề này, cần kiểm tra mức dầu phanh trong bình chứa. Nếu phát hiện thiếu dầu, cần châm thêm dầu phanh vào cho đủ mức. Việc này sẽ đảm bảo áp suất dầu trong hệ thống ABS đủ để hoạt động hiệu quả.

4. GIẢI PHÁP SỬA LỖI ABS TRÊN Ô TÔ

Khi đèn báo lỗi ABS xuất hiện trên bảng điều khiển, đó là dấu hiệu cho thấy hệ thống phanh ABS đang gặp sự cố. Việc xử lý kịp thời là rất quan trọng để đảm bảo an toàn khi vận hành xe. Dưới đây là các bước giải quyết vấn đề:

• Kiểm tra sơ bộ: Nếu có kiến thức cơ bản, bạn có thể kiểm tra sơ bộ các yếu tố như cầu chì ABS, cảm biến tốc độ bánh xe hoặc kết nối dây dẫn. Tuy nhiên, nếu không chắc chắn về nguyên nhân, tốt nhất không nên tự ý can thiệp.
• Đưa xe đến xưởng sửa chữa chuyên nghiệp: Để đảm bảo vấn đề được xử lý triệt để, bạn nên đưa xe đến một trung tâm sửa chữa uy tín.

VES Workshop – Giải pháp đáng tin cậy:

VES Workshop tự hào là đơn vị chuyên nghiệp trong việc kiểm tra, sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống ABS cho ô tô. Khi đến với chúng tôi, bạn sẽ nhận được:

• Chẩn đoán chính xác: Đội ngũ kỹ thuật viên tại VES Workshop được đào tạo bài bản và sử dụng thiết bị hiện đại để kiểm tra hệ thống ABS.
• Sửa chữa hiệu quả: Chúng tôi cam kết sửa chữa và thay thế các linh kiện chính hãng, đảm bảo hệ thống phanh ABS hoạt động ổn định như ban đầu.
• Tư vấn tận tâm: Ngoài việc khắc phục sự cố, đội ngũ chuyên gia tại VES Workshop sẽ cung cấp các giải pháp bảo dưỡng phù hợp để tăng tuổi thọ hệ thống ABS.

Đừng để sự cố phanh ABS làm giảm an toàn khi lái xe. Hãy liên hệ ngay với VES Workshop để được hỗ trợ nhanh chóng và hiệu quả!

5. CÁC DỊCH VỤ CỦA VES WORKSHOP ĐẠI TU ĐỘNG CƠ Ô TÔ UY TÍN SỐ 1 TẠI TP. HCM

• Bảo Dưỡng Các Cấp.
• Coding – Programming  – Tuning – Retrofits Lên Đời.
• Sửa Chữa Ecu, Ecm, Abs, Tcm, Bcm, Ipc, Srs.
• Đại Tu Động Cơ – Hộp Số ô tô.
• Sửa Chữa Điện – Máy – Gầm – Điện Lạnh.
• Sơn Sửa Phục Hồi Xe Tai Nạn.

• Bảo Dưỡng Sửa chữa ô tô.
• Đại tu động cơ ô tô.
• Đại tu hộp số tự động ô tô.
• Sửa chữa thước lái điện ô tô.
• Sửa chữa phục hồi hệ thống túi khí ô tô.
• Sửa hộp điều khiển động cơ ô tô.
• Sửa ECU ECM PCM.
• Sửa ABS.
• Sửa TCM TCU.
• Sửa Đồng hồ táp lô IPC.
• Sửa chữa hệ thống thắng Parking.
• Sửa chữa hệ thống điều hòa lạnh ô tô.

HOTLINE TƯ VẤN DỊCH VỤ SỬA CHỮA TẠI VES WORKSHOP

Hotline: 03.4224.8182 (Mr. Sang) – 0354.699.699 (Mr. Hoàng)

Zalo: Mr.Sang ECU Dịch Vụ

Fanpage: Hộp ECU – Hộp điều khiển động cơ Ô TÔ

TIKTOK: @nguyensangecu?

BẢN ĐỒ GOOGLE: 46 QL1A, Phường Linh Trung,

Thủ Đức, Hồ Chí Minh 71301