CHUYÊN SỬA ECU TẠI KON TUM – VES VIETNAM ECU SERVICE

ECU ô tô là hệ thống điều khiển xe thông minh – là bộ não của xe, có cấu tạo vô cùng phức tạp. Hộp ECU ô tô cũng là một trong những bộ phận đắt tiền, quan trọng bậc nhất trên xe ô tô và có những pan bệnh khó khắc phục nhất khi chúng gặp phải những vấn đề trục trặc.

Khi sửa chữa hộp ECU ô tô, cần phải có sự can thiệp của các hệ thống máy móc thông minh và hiện đại, kết hợp với những kỹ năng chuyên sâu mà không phải một kỹ thuật viên nào cũng có thể xử lý được.

Việc sửa chữa hộp ECU ô tô cũng rất dễ xảy ra các rủi ro ngoài ý muốn, nên cần phải có độ chính xác cao, tỉ mỉ trong từng khâu nếu không muốn bỏ ra một chi phí vô cùng lớn để mua hộp ECU mới.

Vì vậy mà hiện nay, nhiều garage / xưởng dịch vụ sửa chữa ô tô đời mới hoặc các chủ xe ô tô cao cấp cũng đang tìm kiếm cho mình một doanh nghiệp có thể cung cấp các dịch vụ liên quan đến ECU – ECM Hộp điều khiển động cơ ô tô một cách chuyên sâu, để có thể khắc phục các lỗi trên hệ thống này nhanh chóng, triệt để, mà lại tiết kiệm chi phí sửa chữa ECU tới mức tối đa nhất.

2. Làm sao để sửa được ECU ô tô?

sửa ECU tại Kon Tum – VIETNAM ECU SERVICE Uy tín

• • Trước tiên, muốn sửa chữa được ECU bạn cần phải hiểu được những điều căn bản trong hệ thống điện ECU. Bạn cần phải hiểu được các khái niệm, nguyên lý hoạt động về dòng điện 1 chiều và dòng điện xoay chiều. Hiểu sâu về các nguyên lý và các định lý về dòng điện, về điện từ trường và các ứng dụng thực tế của chúng trong điện ô tô ngày nay.
  • Việc sử dụng các công cụ đo kiểm điện tử là vô cùng quan trọng, bạn cần phải sử dụng thành thạo đồng hồ VOM, các chức năng đặc biệt của đồng hồ VOM kiểu kim, kiểu điện tử và cả máy hiển thị sóng Oscilloscope chuyên dụng hỗ trợ.
  • Bạn phải hiểu được các linh kiện thụ động như điện trở, tụ điện, cuộn cảm, thạch anh…. Hoạt động như thế nào, chúng có tác dụng gì trên hệ thống ECU. Bạn cần phải đo kiểm tra và thay thế được các linh kiện đó trên Board mạch.
  • Bạn phải hiểu được các linh kiện chủ động như: Diode, BJT, FET, MOSFET, DIAC, TRIAC có cấu tạo như thế nào, chức năng của chúng và các ứng dụng của chúng trên ECU. Khi muốn sửa chữa, bạn cũng cần phải tra cứu được các loại link kiện tương tự để thay thế trong trường hợp không có linh kiện giống như vậy.
  • Bạn phải có khả năng đo kiểm tra và thay thế được linh kiện trên Board mạch điện tử. Hiểu sâu các dạng hư hỏng thường gặp của mỗi linh kiện trong thực tế và đặc biệt là cách khắc phục và xử lý nó chính xác, hiệu quả và an toàn nhất.
  • Hiểu sâu về các loại IC như: IC số, IC định thời, IC time, ….
  • Nắm rõ về cấu tạo, nguyên lý và ứng dụng của các loại RAM, ROM, PROM, EPROM, EEPROM.
  • Nắm bắt được các loại mạch dao động và ứng dụng của nó trong hộp ECU trên ô tô hiện nay.
  • Khi thực hiện quá trình sửa chữa, bạn cần phải biết cách chọn mỏ hàn, điều chỉnh nhiệt khi hàn với từng linh kiện khác nhau để đảm bảo sự an toàn và đặc biệt hơn là không gây hư hỏng trên ECU.

Những kỹ năng đòi hỏi phải có sự tỉ mỉ khi hàn và nhổ các linh kiện điện tử trên Board mạch và có thể nhổ cũng như lắp được IC 2 hàng chân, 4 hàng chân.

• Bạn cần phải đọc được các mạch ECU để tìm được mạch nguồn ECU, mạch 5V, mạch xuất lửa, mạch xúc béc phun… và rất nhiều mạch khác có trên ECU để xử lý pan bệnh chính xác nhất.
• Khả năng nhận dạng các linh kiện trong mạch ECU và hiểu được chức năng nhiệm vụ của từng linh kiện để thay thế hoặc sửa chữa đúng là điều không thể thiếu khi sửa chữa ECU.
• Khi hiểu sâu về nguyên lý hoạt động của ECU, các pan bệnh cũng như cấu tạo ứng dụng của chúng. Bạn sẽ có thể thay đổi được cả dữ liệu Km trong các đồng hồ Km hay thậm chí có thể Reset lại hộp túi khí khi đã nổ để có thể dùng lại một cách dễ dàng. Bạn có thể ứng dụng các hiểu biết của mình để thiết kế được một số mạch điện tử ứng dụng cơ bản trên xe ô tô, thiết kế mạch tạo xung 555 để thay đổi số Km hay sử dụng để chế tạo mạch xúc rửa kim phun.
• Các kỹ năng kiểm tra và sửa chữa hộp điều khiển trên ô tô. Lập trình và cài đặt hộp điều khiển điện tử. Renew, khôi phục dữ liệu hộp. Nâng cấp phần mềm hộp điều khiển theo đúng tiêu chuẩn. Cài đặt và nâng cấp các option mở rộng là những gì mà những kỹ thuật viên sửa ECU tại Kon Tum tô đời mới – sửa chữa điện ECU trên xe ô tô đời mới cần phải có được.
• Và còn rất nhiều kỹ năng khác về cách tư duy logic trong sửa chữa, khả năng sửa chữa chuyên nghiệp, làm hài lòng khách hàng và chủ garage.
• Nếu các bạn đang thiếu các kỹ năng trên, hãy liên hệ với sửa ECU tại Kon Tum, Trung Tâm Sửa Chữa ECU – ECM Số 1 Tại Việt Nam

VES Ra đời để giải quyết các khó khăn trên của các chủ garage và các chủ xe, Công Ty VIETNAM ECU SERVICE  tự hào là trung tâm đi đầu trong các giải pháp về sửa chữa hộp ECU – ECM ô tô đời mới. Trong đó, chúng tôi cung cấp những dịch vụ về ECU như sau:

4. Sửa chữa túi khí xe ô tô – hệ thống túi khí trên xe ô tô:

• Bị va chạm
• Pin túi khí hết điện
• Chốt đai an toàn bị lỗi
• Cuộn dây túi khí bị lỗi
• Định vị và cài đặt lại cảm biến túi khí
• Mô-đun túi khí bị hỏng
• Túi khí ô tô bị quá hạn sử dụng.

Nếu các bạn đang là các garage sửa chữa ô tô, sửa ECU tại Kon Tum đời mới, đang cần tìm kiếm một Sửa hộp ECU tại Nha Thiết – VIETNAM ECU SERVICE chuyên sâu, bán các ECU – ECM ô tô mới hoặc đổi mới có hỗ trợ kỹ thuật và bảo hành dài lâu sau bán hàng.

Được tư vấn kỹ càng và đầy đủ nhất để các bạn hiểu rõ về các quy trình sửa chữa ECU của VIETNAM ECU SERVICE.

Ngay bây giờ, các bạn có thể liên hệ ngay với VNECU.COM  – công ty giải pháp về các dịch vụ ô tô hàng đầu Việt Nam.

7. Sửa ECU tại Kon Tum – Chi phí sửa hộp đen ECU là bao nhiêu ?

• Đối với các loại xe ô tô thông thường tổng chi phí sửa chữa, lắp đặt, chạy lại phần mềm cho ECU – ECM khoảng dưới 5 triệu
• Đối với các loại xe ô tô cao cấp tổng chi phí sửa chữa, lắp đặt, chạy lại phần mềm cho ECU – ECM có thể cao hơn tùy vào mã hộp động cơ và phần mềm cao cấp theo hãng xe.