VES VIETNAM ECU SERVICE SỬA CHỮA HỆ THỐNG PHANH ABS CỦA XE MERCEDES-BENZ

Garage VES – Chuyên Sửa Chữa Hệ Thống Phanh ABS Của XE Mercedes–Benz W204_X204 là nơi chuyên sửa chữa và thay thế hệ thống phanh ABS trên ô tô tại Hồ Chí Minh và các tỉnh thành trên toàn quốc với kỹ thuật sữa chữa nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực ô tô.

1. GIỚI THIỆU HỆ THỐNG PHANH ABS

Hệ thống chống bó cứng phanh ( ABS ) là hệ thống phanh chống trượt an toàn được sử dụng trên các phương như ô tô , xe máy , xe tải và xe buýt.

ABS hoạt động bằng cách ngăn bánh xe bị bó cứng trong khi phanh, từ đó duy trì lực kéo với mặt đường và cho phép người lái duy trì khả năng kiểm soát xe nhiều hơn.

2. CẤU TẠO CỦA HỆ THỐNG PHANH ABS

Có bốn thành phần chính của ABS: cảm biến tốc độ bánh xe , van , máy bơm và bộ điều khiển .

Cảm biến tốc độ được sử dụng để xác định khả năng tăng tốc hoặc giảm tốc của bánh xe. Những cảm biến này sử dụng nam châm và cảm biến hiệu ứng Hall hoặc bánh răng và cuộn dây điện từ để tạo ra tín hiệu.Cảm biến tốc độ của ABS đôi khi được sử dụng trong hệ thống giám sát áp suất lốp gián tiếp (TPMS), có thể phát hiện tình trạng lốp non hơi bằng sự khác biệt về tốc độ quay của bánh xe.

Van Có một van trong đường phanh của mỗi phanh được điều khiển bởi ABS. Trên một số hệ thống, van có ba vị trí:

Ở vị trí một, van mở; áp suất từ ​​xi lanh chính được truyền thẳng tới phanh.

Ở vị trí thứ hai, van chặn đường dây, cách ly phanh đó với xi lanh chính. Điều này ngăn cản áp suất tăng thêm nếu người lái nhấn bàn đạp phanh mạnh hơn.

Ở vị trí thứ ba, van giải phóng một phần áp suất từ ​​phanh.

Phần lớn các sự cố với hệ thống van xảy ra do van bị tắc. Khi van bị tắc, nó không thể mở, đóng hoặc thay đổi vị trí. Một van không hoạt động sẽ ngăn hệ thống điều chỉnh các van và kiểm soát áp suất cung cấp cho phanh.

Bơm trong hệ thống ABS được sử dụng để khôi phục áp suất cho phanh thủy lực sau khi các van đã nhả phanh. Tín hiệu từ bộ điều khiển sẽ nhả van khi phát hiện bánh xe bị trượt. Sau khi van giải phóng áp suất do người dùng cung cấp, máy bơm sẽ được sử dụng để khôi phục lượng áp suất mong muốn cho hệ thống phanh. Bộ điều khiển sẽ điều chỉnh trạng thái của máy bơm để cung cấp lượng áp suất mong muốn và giảm độ trượt.

Bộ điều khiển là một bộ phận loại ECU trong ô tô nhận thông tin từ từng cảm biến tốc độ bánh xe riêng lẻ. Nếu bánh xe mất lực kéo, tín hiệu sẽ được gửi đến bộ điều khiển. Sau đó, bộ điều khiển sẽ giới hạn lực phanh (EBD) và kích hoạt bộ điều biến ABS để kích hoạt và tắt các van phanh.

3. HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG PHANH ABS

ECU liên tục theo dõi tốc độ quay của từng bánh xe, nếu phát hiện bánh xe quay chậm hơn đáng kể so với tốc độ của xe, dấu hiệu cho thấy bánh xe sắp bị bó cứng, nó sẽ kích hoạt các van để giảm áp suất thủy lực xuống phanh ở bánh xe bị ảnh hưởng, do đó làm giảm lực phanh lên bánh xe đó; bánh xe sau đó quay nhanh hơn.

Ngược lại, nếu ECU phát hiện một bánh xe quay nhanh hơn đáng kể so với các bánh xe khác, áp suất thủy lực phanh lên bánh xe sẽ tăng lên nên lực phanh được tác dụng lại, làm bánh xe chậm lại.

Bộ điều khiển luôn giám sát các cảm biến tốc độ. Nó đang tìm kiếm những sự giảm tốc bất thường ở bánh xe. Ngay trước khi bánh xe bị bó cứng, nó sẽ giảm tốc nhanh chóng

Bộ điều khiển ABS biết rằng việc xe giảm tốc nhanh như vậy là không thể (và trên thực tế giảm tốc nhanh nghĩa là bánh xe sắp trượt) nên nó giảm áp lực lên phanh đó cho đến khi thấy xe tăng tốc thì tăng áp suất cho đến khi nó lại thấy sự giảm tốc.

Khi ABS hoạt động, người lái sẽ cảm nhận được nhịp đập ở bàn đạp phanh; điều này xuất phát từ việc đóng mở van nhanh chóng. Nhịp đập này cũng cho người lái xe biết rằng ABS đã được kích hoạt.

Nếu xảy ra lỗi ở bất kỳ bộ phận nào của ABS, đèn cảnh báo thường sẽ sáng trên bảng điều khiển của xe và ABS sẽ bị tắt cho đến khi lỗi được khắc phục.

4. NHỮNG HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP KHI SỬ DỤNG PHANH ABS

5. CÁCH SỬ LÝ LỖI HỆ THỐNG ABS TẠI GARAGE VES

• Thu thập những thông tin phàn nàn về xe của khách hàng
• Sử dụng thiết bị chẩn đoán chuyên hàng để đọc lỗi

• kiểm tra hệ thống bị lỗi cũng như các hệ thống liên quan
• Đọc và Phân tích lỗi của máy chuyên hãng và đánh giá tình hình

• Sửa chữa hoặc thay thế
• Kiểm tra kĩ và giao xe

6. CÁC DỊCH VỤ Ở VES VIETNAM ECU SERVICE

Sau đây là các dịch vụ sửa chữa tại VES garage  sữa chữa ô tô Uy Tín tại TP Hồ Chí Minh !

• Dịch vụ sửa chữa – bảo dưỡng xe ô tô định kỳ.
• Thay thế các phụ tùng chính hãng ( Hoặc hàng OME tùy vào nhu cầu của khách hàng )
• Sửa chữa đại tu dộng cơ trên ô tô ( Phần Cứng )
• Sửa chữa đại tu Hộp Số trên ô tô ( cả số sàn lẫn số tự động )
• Đặt biệt tại  VES chuyên sửa chữa thay thế ECU – ECM – TCM – BCM – AIR..vvv.. tất cả các hộp điều khiển trên ô tô.
• Chuẩn đoán chuyên sâu các dòng xe châu âu và châu á bằng phần mềm chuyên hãng giúp cho chúng ta có một kết quả tốt nhất.

7. ĐỊA CHỈ VÀ PHƯƠNG CHÂM XỬ LÝ NHANH CHÓNG TẠI VES VIETNAM ECU SERVICE

Số lượng xe ngày càng tăng nhanh, nhu cầu sử dụng dịch vụ chăm sóc xe, bảo dưỡng, sửa chữa cũng ngày một tăng. Yêu cầu về chất lượng dịch vụ cũng tăng theo.Sự lựa chọn hàng đầu của những xe mới là trung tâm bảo hành , bảo dưỡng chính hãng.

Tuy nhiên, khi hết thời gian bảo hành, đưa xe vào hãng lại là một gánh nặng cho chủ xe. Khi đưa xe vào hãng, thời gian chờ đợi thường bị kéo dài bởi số lượng xe bảo dưỡng định kỳ khá đông. Trong khi đa số chủ xe muốn tiết kiệm thời gian, không muốn ngâm xe lâu ngày, ảnh hưởng đến công việc thường ngày.

Vì vậy, sự lựa chọn thay thế chính là đưa xe ra Garage VES tại TP.HCM sửa chữa ô tô uy tín. Giúp tiết kiệm thời gian sửa chữa, bảo dưỡng, đồng thời có thể tiết kiệm một phần nào chi phí sửa chữa, bảo dưỡng, vì công thợ nhẹ hơn trong hãng.

HOTLINE TƯ VẤN DỊCH VỤ SỬA CHỮA TẠI VES VIETNAM ECU SERVICE

Holine : 03.4224.8182 Mr SANG

zalo : Mr.Sang ECU Dịch Vụ

Fangpage : Hộp ECU – Hộp điều khiển động cơ Ô TÔ

TIKTOK : https://www.tiktok.com/@nguyensangecu?_t=8g5SJFECWby&_r=1

BẢN ĐỒ GOOGLE: https://maps.app.goo.gl/CLB9GW3VEQcJzWK57