Sửa Lỗi U3000 Trên xe ô tô – VES VIETNAM ECU SERVICE

Rate this post

GARAGE Sửa Lỗi U3000 Trên xe ô tô – VES VIETNAM ECU SERVICE uy tín. VES chuyên cung cấp thay thế sửa chữa các hộp điều khiển ECU – ECM – TCM – BCM – ABS – ESP – SRS – ĐỒNG HỒ.

Khái niệm mã lỗi U3000 trên dòng xe ô tô!

Mã lỗi chẩn đoán U3000 (DTC) này là mã mạng chung, có nghĩa là mã này áp dụng cho tất cả các xe đời 1996 mới hơn (Ford, VW, Audi, GM, v.v.). Mặc dù chung chung nhưng động cơ khác nhau giữa các thương hiệu và có thể có những nguyên nhân hơi khác nhau đối với mã này. Mã Mô-đun Điều khiển U3000 có nghĩa là mô-đun điều khiển, mạng khu vực bộ điều khiển (CAN) hoặc sự cố hệ thống nối dây đã được phát hiện. Các mô-đun riêng biệt được sử dụng để giám sát và điều khiển các chức năng cụ thể của xe từ vận hành động cơ và hộp số đến chức năng trợ lực lái và đèn chiếu sáng (và hầu như mọi thứ ở giữa).

This diagnostic trouble code (DTC) is a generic network code, which means that it applies to all 1996-newer vehicles (Ford, VW, Audi, GM, etc.). Although generic, the engines differ between brands and may have slightly different causes for this code. The U3000 Control Module code means that a control module, controller area network (CAN), or wiring system malfunction has been detected. Separate modules are used to monitor and control particular vehicle functions from engine and transmission operation to power steering and lighting functions (and virtually everything in-between).

sửa chữa xe mercedes
sửa chữa xe mercedes

DTC U3000 nghĩa là gì?

Mã Rắc rối Chẩn đoán (DTC) này là một mã mạng chung, có nghĩa là nó áp dụng cho tất cả các loại xe kể từ năm 1996 (Ford, VW, Audi, GM, v.v.). Mặc dù bản chất chung của chúng, các động cơ khác nhau giữa các thương hiệu và có thể có những lý do hơi khác nhau cho mã này.
Mã mô-đun điều khiển U3000 có nghĩa là một lỗi đã được phát hiện trong mô-đun điều khiển, mạng bộ điều khiển (CAN) hoặc hệ thống dây dẫn. Các mô-đun riêng lẻ được sử dụng để giám sát và điều khiển các chức năng cụ thể của xe, từ hoạt động của động cơ và hộp số đến chức năng lái điện và chiếu sáng (và khá nhiều thứ ở giữa).
Khi mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) phát hiện sự cố giao tiếp mạng hoặc độ lệch điện áp từ bất kỳ bộ điều khiển nào khác vượt quá giới hạn tối đa cho phép, mã sẽ được lưu trữ và đèn báo sự cố có thể sáng.
CAN là một loại bus truyền thông cho phép nhiều mô-đun điều khiển giao tiếp với nhau mà không cần máy chủ hoặc bộ điều khiển chính. Giao thức dựa trên thông báo này được phát triển dành riêng cho các ứng dụng ô tô.
Mô-đun điều khiển cụ thể được đề cập khi mã mô-đun điều khiển U3000 được trình bày có thể khác với nhà sản xuất. Trong khi một nhà sản xuất có thể chỉ định Mô-đun điện chung (GEM), thì một nhà sản xuất khác có thể đính kèm mã này vào Mô-đun điều khiển thân xe (BCM), Mô-đun điều khiển dụng cụ (IPC), Bộ điều khiển phanh điện tử (EBC) hoặc bất kỳ bộ điều khiển nào khác. Các bộ điều khiển riêng biệt được sử dụng để giám sát và điều khiển hầu như tất cả các chức năng điện tử của xe được trang bị OBD-II, với PCM là màn hình của các bộ điều khiển khác. Tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ của nhà sản xuất (hoặc tương đương) cho phương tiện được cấp mã để xác định mô-đun có liên kết với mã U3000.
Bên cạnh các bộ điều khiển khác nhau, CAN còn bao gồm một mạng lưới dây và đầu nối phức tạp. Nó được sử dụng như một đường dẫn để chia sẻ thông tin giữa các bộ điều khiển.
Sửa Lỗi U3000
Sửa Lỗi U3000

Dấu hiệu nhận biết triệu chững mã lỗi u3000:

Các triệu chứng của mã sự cố mạng U3000 có thể bao gồm:

  • Khả năng lái xe hoặc các sự cố hệ thống điện khác
  • Mã lỗi được hiện thị Đèn báo động cơ bảo dưỡng sớm sáng PCM
  • Chuẩn đoán mất kết nối với hộp điều khiển
  • Xe vận hành gặp những sự cơ về hệ thống điện.
  • Đồng hồ hiện thị báo những lỗi liên quan đến mã lỗi U300 ( vd : ABS – SRS – ESP..VV..)

Nguyên nhân có thể khiến mã này được đặt là:

Rơ-le nguồn hệ thống bị lỗi Dây điện và/hoặc đầu nối bị ăn mòn, ngắt kết nối hoặc cắt Bộ điều khiển bị lỗi Nối đất hệ thống bị ngắt hoặc hỏng Kết nối cực pin bị ăn mòn hoặc lỏng
Điểm khởi đầu tốt là luôn kiểm tra Sửa Lỗi U3000 các hiện thị dịch vụ kỹ thuật (TSB) cho chiếc xe của bạn.

Ngược lại với nhiều mã lỗi khác, điều kiện lưu trữ mã u3000 này liên quan đến rất ít thành phần. Một công cụ chẩn đoán chuyên dụng( máy chuẩn đoán đa năng ), thường cần thiết để chẩn đoán chính xác loại mã này chỉ vì số lượng mạch điện liên quan rất lớn.

Tại VES Vietnam ECU cung cấp thiết bị chuẩn đoán đa năng thông dụng tại Việt Nam Tool Scammatik..vv… Sửa Lỗi U3000

Kiểm tra Sửa Lỗi U3000 Trên xe ô tô – VES VIETNAM ECU SERVICE :

sửa ABS
sửa ABS

Khi kiểm tra cầu chì và cầu dao của hệ thống, hãy kiểm tra điện áp trên thiết bị bảo vệ mạch khi nó đang tải. Cầu chì bị lỗi được biết là có thể đánh lừa các kỹ thuật viên khi chúng có vẻ hoạt động trong điều kiện chìa khóa bật động cơ (KOEO) nhưng lại bị lỗi khi tải đầy.

Bạn có thể sử dụng sổ tay hướng dẫn bảo trì của nhà sản xuất để kiểm tra rơle nguồn của hệ thống nhưng cách đơn giản nhất để kiểm tra chúng là thay thế chúng bằng một rơle tốt đã biết.

Hầu hết các phương tiện đều sử dụng cùng một rơle cho nhiều hệ thống, vì vậy bạn có thể chỉ cần hoán đổi chúng nếu cần để kiểm tra Sửa Lỗi U3000 và sau đó đưa chúng trở lại vị trí ban đầu khi hoàn tất (thay thế rơle bị lỗi bằng một rơle mới).

Mẹo chẩn đoán Sửa Lỗi U3000 :

  • Sửa Lỗi U3000Bộ điều khiển thường được thay thế do lỗi khi hiển thị mã u3000 này.
  • Sửa Lỗi U3000 Thay thế bộ điều khiển phải là biện pháp cuối cùng khi chẩn đoán mã này.
  • Việc thay thế bộ điều khiển thường sẽ yêu cầu lập trình lại Rơle và cầu chì nguồn là thủ phạm rất có thể xảy ra khi mã này được hiển thị
  • Sửa Lỗi U3000 Thay thế cài đặt coding những hộp điều khiển liên quan đến mã lỗi U3000

Hotline tư vấn dịch vụ sửa chữa tại VES VNECU.COM

Holine : Tel 0342248182 Mr SANG
Bình luận bài viết (0 bình luận)

error: Content is protected !!
Lên đầu trang